Forsiden | Firmabilskatt 2021/2022 | Bilgodtgjørelse | Reiser innenlands | Reiser utenlands | Nybilpriser
Forsiden | Firmabilskatt 2021/2022 | Bilgodtgjørelse | Reiser innenlands | Reiser utenlands | Nybilpriser
 |
|
|
|
|||||||||||||
Bugatti får 1001 hester Like før jul fortalte vi at Ferdinand Piëch hadde røpet at Bugatti hadde besluttet å starte produksjonen av verdens råeste sportsbil. I dag, på Geneve-utstillingen ble det offisielt. |
||||||||||||||||
|
Av Terje Ringen – bilnorge.no
Vi avslørte det meste om bilen i vår forrige artikkel (KLIKK HER for å lese). Faktisk litt mer enn det som er offentliggjort i dag. Imidlertid forteller VW utviklingssjef og Bugatti-president Dr. Karl-Heinz Neumann oss at bilen skal hete Bugatti EB 16-4 Veyron og at produksjonen skal starte i 2003. 16 for antall sylindere og 4 for antall turbomatere. Den skal bli verdens heftigste sportsbil med 1001 hk (736 kW) og den får et dreiemoment på enorme 1.250 Nm mellom 2.200 og 5.500 omdreininger. Det er ingen serieprodusert bil i verden som kan matche slike data. Bugattien får firehjulstrekk for å overføre de enorme kreftene til asfalten. Bilen vises i Geneve med sin endelige motorløsning, en helt ny W16 lett aluminiumsmotor basert på to kompakte V8’ere. Samlet sylindervolum er 7.993 ccm og fire turbomatere gjør at motoren gjerne kunne blitt plassert i en moderne F1-bil og gitt den konkurransedyktige rundetider. Og billig blir den ikke, da Ferdinand Piëch ga sin prisantydning før jul nevnte han 1,5 million DM. Eksklusiv avgifter. For ordens skyld: kursen på 100 tyske mark er i dag NOK 420!
BILDER:
|
||||||||||||||||
BilNorge.no | BilNytt.no | BilJobb.no | YrkesBil.no | MotorBransjen.no | Firmabil.no
Redaktør BilNorge.no: Terje Ringen Utgiver: Bilforlaget AS| Hovfaret 17B, 0275 Oslo | Postboks 63 Skøyen, 0212 Oslo Telefon: 23 03 66 00 Om oss | Mediainformasjon | Abonnement | Nyhetsbrev 
|
