I avtalen heter det at de to dekkprodusentene skal danne en global strategisk allianse – hva nå det måtte bety. For konkret står det at man skal starte en 50/50 joint venture bedrift i Japan. Den skal bygge dekk for de japanske bilprodusentene, men også operere globalt.

Videre heter det at alliansen skal styre de to dekkprodusentenes konkurranse-evne og skape et globalt nærvær for å møte en bilindustri som også blir stadig mer global. Det later til at globalt i dette tilfellet betyr, i tillegg til Japan, det nordamerikanske frihandelsområdet NAFTA.

Det ventes store fordeler på innkjøpssiden, fortelles det, samtidig som initiativet vil hjelpe Conti til å utvikle ettermarkedet sitt i Japan.

Foreløpig er det ikke snakk om andre former for samarbeide, selv om – føyde Yokohama til – det på sikt kan bli snakk om at de to selskapene går sammen i et nærmere økonomsk samarbeide.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside