Den nye 5-dørs kupeen har klare trekk fra den nydelige konseptbilen Fusion som vi presenterte i forbindelse med Paris for et år siden. Dessuten er det ikke vanskelig å se slektskapet til fetteren, Renault Laguna II som er bygget på samme plattform. Egentlig burde ikke nye Primera komme på statistikken for japanske biler, for den er designet i Tyskland og skal produseres i England for det europeiske markedet.

5-dørs Primeraen er viktig for Nissan og vil med stor sannsynlighet bli bestselger i serien. Den skal konkurrere mot fetter Laguna II men vil også forsøke å stjele markedsandeler fra så vel Ford Mondeo som VW Passat. Den store bakluken sies å skjule et bagasjerom som minst er på høyde med det du finner i tilvarende variant fra Mondeo.

Trolig vil også Nissan legge stor vekt på sikkerhet etter at Renault Laguna II som første bil oppnådde fem stjerner i Euro NCAPs kollisjonstest. Motormessig vil den få de samme alternativer som sedan og stasjonsvogn-utgavene, noe som betyr 1,8 og 2-liters bensinmotorer og et dieselalternativ på 2,2 liter. Og den kan valgfritt utstyres med automatisk eller manuell gearkasse, førstnevnte med 5 eller 6 trinn.

Fortsatt vil det ta nesten et år før denne utgaven er klar for salg. Det blir nok en lang ventetid for Nissan-forhandlerne.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside