Si hva du vil, men selv da de kom sist i mål var de gule ABT-bilene et virkelig lyspunkt fra tyske flyplass-løp i fjor. De så tøffere ut enn toget, og låt formidabelt. Dessuten kjørte Christian Abt ganske bredt, og da får det ikke hjelpe om de ikke kom til mål.

Hvilket de altså gjør i år, og det feiret de ved, sammen med andre debutanter, å presentere sin TT-limited Wide Body for salg. Her har vi både et styling-kit og omfattende mekaniske endringer. Av bildene ser du klart at den ”sitter” meget bedre enn standard-utgaven. Frontspoileren og de brede hjulkassene er hentet rett fra årets racerbiler, kjørt av blant andre Laurent Aiello. Sideskjørtene, hekkspoileren og diffuseren bak, som virkelig er med på å øke marktrykket, er i meste laget for racing-reglementet, men desto mer virksomt også på landeveien. Dessuten er det jo litt status i slike karbonfiber-biter.

Hjulene er selvfølgelig ABTs, og bremsesystemet er nytt og kraftigere. Under panseret er motoren overtalt til å prestere 310 hester, blant annet ved hjelp av en turbo-installasjon. Da snakker vi racing-prestasjoner. 0-100 på litt over 5 sekunder, og 250 km/t + i toppfart.

Bilen som ble vist hadde høyre-ratt. Det forteller sitt om at ABT ikke lenger er en tysk lokalsmie. Her eksporteres det til Japan og England også, pluss til de fleste venstreratt-land.

Men for oss er kanskje en av hans andre premierer mer interessant? Selv om bilen ikke var dramatisk, dieselmotoren trimmet fra 75 til 95 hester, fjæringen senket med 40 mm, og en del styling elementer, er det godt gjort å ha den nye ABT Polo klar samtidig med at VW hadde verdenspremiere på den, to haller bortenfor.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside