Jeg har altså, enda så mye jeg har lett, ikke funnet et eneste Pininfarina-karosseri på Ford-chassis. Man kan heller ikke kalle den kommende StreetKa for det, det er jo egentlig et Ghia-karosseri som Pininfarina skal konstruere om for å gjøre det klart til produksjon, og så skal de produsere det.

Men med årets Starter, en 2+2 coupé med fellbart tak, er skrittet endelig tatt. Her har vi en Ford med Pf-logo.

Men det kunne blitt helt annerledes, så jeg plutselig på Pinin Farinas selvbiografi. For der skriver han om sitt første besøk i USA. Da jobbet han hos sin onkel, 27 år gammel, som teknisk sjef. Han ble sendt på studietur til USA, for å se på produksjon, og måtte selvfølgelig besøke Ford. Han møtte Henry, og siden Pinin også hadde en liten designer i magen, viste han skissene sine til store Henry. I følge boken ble Ford såpass begeistret for disse at han tilbød Pinin jobb på fabrikken. Han sa nei takk, og resten er historie.

Men nå, 80 år etter er man altså på gang for alvor. Navnet på den nye modellen, Starter, tyder vel nettopp på det. Starten på et langt og profitabelt vennskap. Og ting tyder på at Pininfarina har satset riktig. For her er det ikke snakk om et tilfeldig styling-utkast. Dette er lagt så tett opp til Ford-tankegang som mulig. For italienerne er det selvfølgelig ingen hemmelighet at Fords designtopp, J.C. Mays, er en ganske lunefull herre. Derfor har både han som er sjef for produktutvikling i Ford of Europe, Martin Leach, og Chris Bird, som er designsjef for Ford i Europa, vært koblet tett opptil utviklingen av denne modellen. Men ikke så tett: Ford insisterer på et dette er en Pininfarina-bil og ikke en Ford. Siden det er et tett Ford-samarbeide her, er det også ganske interessant at New Edge ikke er nevnt med et ord i promosjons-materialet.

Hva skal vi si om bilen? Den er bygget på et kommende Focus-stell som også kan utstyres med allhjul-drift. Den ser vel ut som man kan vente seg en fremtidig bil i Capri/Cougar-tradisjonen skal se ut? Taket er forholdsvis glupt, og er vel system nr 28 av alle de ståltakene som bare fordamper, som vi blir presentert for nå for tiden.

StreetKa har vært i Norge, for å hisse opp forhandlerne. Dersom denne også kommer på besøk til en forhandlersamling, da kan vi regne med at forholdet begynner å bli virkelig offisielt.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside