Premier1 Grand Prix skal den nye serien hete, og de skal ikke være dårlige enn Ecclestone & Co, så 24 biler skal stå på startstreken når første løp går av stabelen på Estoril den 14. juli 2002. 10 løp skal kjøres neste år i like mange land, det siste skal etter planen gå i Rio de Janeiro 10. november. En fellesnevner er at ingen banene på Premier1’s kalender benyttes til Formel 1.

I motsetning til F1 skal samtlige biler være identiske med hensyn til chassis og motorer, noe som bør danne grunnlaget at føreren har større påvirkning enn i F1. Chassiset skal erfarne Reynard ta seg av, hvem som skal levere motorene er foreløpig ukjent.

Det mest spesielle med serien er imidlertid knytningen mot fotball. Hver av de 24 bilene skal kles opp i fargene til et kjent lag. Noe for Rosenborg? Neppe, lista er nok lagt på et noe høyere nivå her. Foreløpig har Premier1 inngått avtale med fire europeiske toppklubber. Først ute var Benfica fra Portugal og Leeds United. Nå følger også belgiske Anderlecht og nederlandske Feyenoord.

Hvem som skal føre bilene er foreløpig uklart, men det vil neppe by på store problemer å fylle de 24 setene. Målet er å finne førere fra samme land som klubben de kjører for, og Premier1 har til hensikt å inngå avtale med klubber fra Frankrike, Tyskland, Italia, og Spania i tillegg til de som allerede er på lass, to til tre fra hvert land. De vil også ha to sydamerikanske lag i systemet.

De legger opp til spenstige arrangementer på løpshelgene som blant annet skal inneholde popkonserter og annen underholdning. Premier1 lover at serien skal bli langt mer åpen og publikumsvennlig enn hva tilfellet er i Formel 1. I stedet for ett 2-timersløp skal det kjøres to 1-timesløp med en kort pause mellom.

Det skal bli spennende å se hva de får til. Du finner mer info om serien på hjemmesiden deres, www.premier1grandprix.com.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside