Sier vi Renault Clio nikker du selvsagt anerkjennende på hodet, og nettopp Clio er utgangspunktet for Thalias suksess. Basert på den franske småbilen har den fått fikset litt på bakstussen sin slik at den skal falle i smak på de markeder hvor den selges.

Thalia produseres side om side med Megane sedan ved Renaults fabrikk i Tyrkia, og produsentlandet alene har tatt unna nesten en tredel av produksjonen. Det har gjort den til landets nest mest solgte bil, kun slått av Megane.

Men den eksporteres også til en rekke andre land, 35 totalt. Sentral- og Øst-Europa, Latin-Amerika og de gamle franske koloniene er viktig markeder. Det er familier med ett eller to barn som velger Thalia, og det gir mange steder status å kjøre rundt i ny bil, selv om den er prisgunstig. Blant småbilene er det tre-boks-design som gjelder i disse delene av verden. En av årsakene til Thalias popularitet er det store bagasjerommet med et volum på hele 510 liter.

I februar startet produksjonen av den nye modellen som har fått en tilsvarende front av nye Clio. Interiøret er også modernisert samtidig som nye motorer er kommet på programmet. Totalt kan kundene nå velge mellom fire alternativer inkludert en 1,5-liters turbodiesel på 65hk, samt 3 bensinalternativer fra 1,2 til 1,6 liter som yter fra 75 til 107 hester. Men du må nok dra et stykke mot øst eller syd for å se nye Thalia på veien.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside