Etter hvert vil den populære coupéen tilbys med seks alternative motorer, fra CLK 200 Komressor med 4-sylindret 1,8-liter på 163 hk, til CLK 500 med 5-liters V8 på 306 hk og den aller heftigste, CLK 55 AMG med hele 367 hk. Selvsagt vil den som sin forgjenger også bli tilgjengelig som cabriolet, men det skjer først neste vår. 

Slik vil det endelige programmet for coupéen se ut i løpet av et år: 

Modell	Motor	Dreiemoment	Syl.-Volum	Til Norge
CLK 240	170 hk	240Nm v/4.500 o/min	6 - 2,6 liter	Mai 2002
CLK 320	217 hk	310Nm v/3.000 o/min	6 – 3,2 liter	Mai 2002
CLK 200 Kompressor	163 hk	240Nm v/3.500 o/min	4 – 1,8 liter	Sept 2002
CLK 500	306 hk	460Nm v/2.700 o/min	8 – 5,0 liter	Mai 2002
CLK 55 AMG	367 hk	510Nm v/4.000 o/min	8 – 5,4 liter	Sept 2002
CLK 270 CDI	170 hk	400Nm v/1.800 o/min	5 – 2,7 liter	Mars 2003

Sammenlignet med sin forgjenger har nye CLK fått et vesentlig mer moderne utseende samtidig som den er blitt mer luksuriøs både eksteriørt og interiørt. Motorspekteret er blitt svært rikholdig med 4-, 6- og 8-sylindrede bensinmotorer og et 5-sylindret dieselalternativ.  

Samtlige modeller har forskjellig dekkdimensjon foran og bak, for de flestes vedkommende 205/55 R16 foran og 225/50 R16 bak. På toppmodellen CLK 55 AMG er henholdsvis 225/40 R18 og 255/35 R18 standard.  

Listen over standardutstyr er omfattende og inneholder blant annet tyverialarm, radio/CD-spiller for 10 plater, elektriske vindusheiser, klimaautomatikk, regnsensor for vindusviskere, lengde- og høydejusterbart ratt, høydejusterbart armlene i midtkonsollen og lettmetallfelger. 

Veiledende priser for de tre modellene som lanseres i Norge i mai er som følger: 

• CLK 240: kr 561.100
• CLK 320: kr 721.900
• CLK 500: kr 1.064.700

 

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside