Elise 111 og 111s er betegnelsen på de nye modellene rettet mot dem som ønsker mer krutt og skyv enn det 120-hesters versjonene byr på. Lotus anvender en 156-hesters K-serie motor med variabel ventilstyring (VVC). Maks dreiemoment på 175Nm er tilstede mellom 3.500 og 4.650 omdreininger. Kombinert med bilens lave vekt på bare 806kg, gir dette en akselerasjonstid fra 0 til 100 på 5,1 sekund og en toppfart på 212 km/t.

Elise 111 er også utstyrt med nye lettmetallfelger og ny bakre diffuser som gir bedre aerodynamiske egenskaper. 111s er mer luksuriøs og byr blant annet på lærinteriør, tepper og et oppgradert lydanlegg. I tillegg til de to nye 111-modellene tilbys fortsatt Elise Standard, Elise Race Tech og Elise Sports Tourer. Ettermarkedsavdelingen hos Lotus kan også hjelpe deg med trimming slik at du henter ut henholdsvis 135 og 190 hk av de to forskjellige motorene.

Type 25
For samlere lager Lotus en spesialutgave med betegnelse Elise Type 25 (etter Formel 1 bilen fra 1960-årene). Den får et begrenset opplag på 50 eksemplarer, alle individuelt nummerert. Med en vekt på bare 714kg får 120-hesters motoren bilen opp i 100 km/t i løpet av 5,6 sekunder.

Type 25 er lakkert i Lotus Racing Green og har to gule striper og spesialdesignede, sorte aluminiumsfelger. I tillegg byr modellen på perforert lær i seter, dørpaneler og på rattet, sorte tepper, alarm, audioanlegg med CD-spiller og høyttalere. Både hard top og soft top leveres som standard.

Med på kjøpet får samlerne også boken ”The Lotus book” signert av den tidligere F1-føreren Johnny Herbert, en Type 25 modellbil samt poster av den originale F1-bilen, et besøk i garasjen som rommer alle de originale Lotus Formel 1-bilene og et eksklusivt fabrikkbesøk i den moderne fabrikken hvor Lotus i dag bygger sine biler. Flere grunner trenger neppe en ekte Lotus-entusiast.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside