Volvo griper nå fatt i dette siste området, og det første de gjør er å slå fast at vi vet nesten ikke noe om hva som skjer med fosteret ved en bilkollisjon. For å finne ut det gikk Volvos biomekanikere til computerne sine og modellerte en kvinne i den siste måneden av graviditeten. Den matematiske modellen var ferdig i januar, så brukte de noen måneder på å justere og forfine den, inntill de nå er i stand til å legge henne inn i simulerte frontalkollisjoner.

Det som sjekkes ut nå er hvordan belter og airbags påvirker mor og foster ved forskjellige kollisjonskrefter, hvordan beltet beveger seg over mors mage, hvordan fosteret beveger seg i forhold til morens kropp og mange andre detaljer man ikke hadde peiling på for bare et halvt år siden.

Man har selvfølgelig kunnskaper om skader som har oppstått ved slike situasjoner i det virkelige liv, men man har visst alt for lite om årsakene og derfor ikke hatt særlige muligheter for å gjøre noe med dem. Men forskningsarbeidet har andre formål også. For eksempel skal man bli bedre i stand til å gi kommende mødre råd om hvordan de skal sitte i en bil og hvordan de skal legge bilbeltet. Og ikke minst skal programmet – håper man – munne ut i mer komfortabelt sikkerhetsutstyr. Det viser seg nemlig at spesielt i USA er det mange gravide kvinner som synes sikkerhetsseler er svært ubehagelige å bruke. 13% av kommende mødre i USA lar vært å benytte selen fordi de synes det er ukomfortabelt, mens tilsvarende tall i Sverige er på 7%.

En intervju-undersøkelse med 200 amerikanske og 139 svenske kvinner i slutten av graviditeten avslører andre uoverensstemmelser: I USA synes for eksempel 65% at beltet gnager på nederste del av magen, mens bare 46% av de svenske klager over det. 48% av de amerikanske klager over at selen er for stram over brystet, mens tilsvarende klaging bare kommer fra 10% av de svenske. Og mens 7% av de svenske sier at selen ikke er lang nok, er det hele 50% av de amerikanske som klager der også. Det er sånn at man nesten lurer på om graviditet er det samme i Sverige og USA.

Men Volvo mener åpenbart ikke det, for der nøyer de seg med bare en virtuell gravid.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside