125 millioner Euro har Porsche foreløpig investert i den nye fabrikken de har bygget i Leipzig i det tidligere Øst-Tyskland. Herfra skal Cayennene komme i første omgang. Og for ikke så lenge siden ble det kjent at også Carrera GT skal bygges der.

De 300 som nå er ansatt skal ferdiggjøre inntil 25.000 Cayenner hvert år og hvis det høres ut som en enorm produktivitet så er det det, men ikke eksepsjonelt. For her dreier det seg om sammensetting. Drivlinjen kommer fra stam-fabrikken i Stuttgart/Zuffenhausen, mens ferdiglakkerte karosserier kommer fra VW-fabrikken i Bratislava (Slovakia). Der bygges også karosseriene til VWs egen utgave av denne modellen.

Utenfor fabrikken, som er bygget på en gammel eksersersplass, er det bygget både en prøvebane og en off-road bane der kundene kan få lære seg avansert terrengkjøring. For fabrikken insisterer på at dette er en seriøs off-roader og ikke bare en posør-bil.

Om temmelig nøyaktig et år skal ytterligere 70 arbeidere finne plass på denne fabrikken. Det er de som i tre år fremover skal bygge den nesten 600 hester sterke Carrera GT. Hva som skal skje på det båndet når den tilmålte rasjonen på 1000 biler er fullført, venter vi alle spent på beskjed om.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside