En av nyhetene er at de som kjøper nye 9-5 med Sensotronic automatgear nå får mulighet for manuell overstyring via knapper på rattet. Unntaket er de som velger varianten med 2,2-liters TiD-motor. Den skal i løpet av høsten tilbys med automat, men uten knapper på rattet.

Saab har gått for en løsning som ikke umiddelbart får undertegnede til å juble, opp på høyre knapp og ned på venstre (eller var det omvendt??) Jeg sier heller som Ole Brumm: Ja takk, begge deler. Det blir litt lettere å holde styr på i raske svinger når det står pluss og minus på begge sider av rattet. Eller foran og bak.

Et nytt DVD-basert navigasjonssystem med 7-tommers monitor tilbys som ekstrautstyr for samtlige 9-5-modeller. DVD-enheten er montert i bagasjerommet og lar deg passere landegrenser uten å skifte plate. 6 skiver får plass i skifteren, enten de inneholder kart eller musikk.

Saab var tidlig ute med å tilby ventilerte seter. Nå utvider de tilbudet ved å tilby ventilerte sportsseter som tilleggsutstyr for Vector- og Aero-modellene. To små vifter – en i setet og en i ryggen – blåser frisk luft gjennom perforeringene i skinnsetet med tre forskjellige styrker.

Nye stoffer for interiøret og to nye lakkfarger står også på 2003-programmet. Du kan bestille din nye 9-5 med seks alternative motor med følgende spesifikasjoner:

	2,0t Eco	2,3t Eco	2,3 Turbo Eco	3,0 V6t Eco	3,0 TiD	2,2 TiD
Volum (cc) / syl.	1.985 / 4	2.290 / 4	2.290 / 4	2.962 / 6	2.962 / 6	2.171 / 4
HK v/omdr.	150/5500	185/5500	250/5300	200/5000	176/4000	120/4000
Dreiemoment v/omdr.	240Nm/1800	280/1800	350/1900	310/2500	350/1800	280/1500
Toppfart (km/t)	215	230	250	235	215	200
0-100 km/t	9,8 sek	8,3 sek	6,5 sek	8,9 sek	9,3 sek	11,0 sek
80-120 km/t (5. gear)	14,9 sek	12,6 sek	8,9 sek	11,0 sek	11,0 sek	12,5 sek

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside