Men sett med klare briller så viste også august en nybilsalg-nedgang. 7.789 nye ble det solgt i august i fjor, og det var vel heller ikke noe å hoppe i taket for. Varebilsalget sank imidlertid enda mer, mens personbilene lå 6,6 prosent under fjoråret, endte varebiltallet på 1.790 - som er nesten 40 prosent under fjoråret. Her er imidlertid forklaringen en eksepsjonell høy utlevering til Posten i fjor. Lastebiler lå med 405 enheter 9 prosent under 2001, og 36 nye busser er 23 prosent under forrige august.

Så da er det en fattig trøst at det ble bruktimportert 3.133 personbiler - det er en stigning på 10 prosent i forhold til i fjor, og forteller vel i klartekst litt om hva bilkjøperne driver med for tiden.

Imidlertid kan vel Volvo, Nissan, Peugeot og Toyota smile litt forsiktig. Ikke bare har de økt sin markedsandel vesentlig - de har også solgt et større antall nye biler enn de gjorde i august i fjor - når fire av de ti på toppen klarte å øke volumet i et marked som falt såpass meget, antyder det ganske godt hvor meget noen har ramlet. Både Yaris og Avensis har nå rast forbi Golf og Mondeo, 307 var bare 8 biler bak annen mann Passat, og 406 er rett i hælene på Golfen nå.

Det skal bli spennende å se om de siste dagenes nye prissenkinger kommer til å gjøre noe med september-statistikken. Men hva som har skjedd med august-statistikken kan du se mer av her hos OFV.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside