Monacos overhode har en gedigen bilsamling, store deler av den er for øvrig tilgjengelig for publikum. Og fra denne samlingen er det valgt ut 23 biler som skal være med i den store Monte Carlo/Monaco presentasjonen på bilutstillingen i Paris.

Blant fyrstens biler finner vi attraktive alminneligheter som 2 CV, Morris Minor og en London drosje. Men også en enorm Hispano, en Rolls Royce Silver Ghost fra 1921, en fransk Bellanger Freres fra samme år og en praktfull 1928 Lincoln Double Phaeton. Kom dit Volkswagen, og lær hva en virkelig Phaeton er. De eldste er liten de Dion Bouton fra 1903 og en Panhard racer fra 1907. Den nyeste en fornem Facel Vega fra 1963.

Men det stopper ikke der, for vi får også med oss 22 vinnere av Monacos Grand Prix. Bugattier selvfølgelig, førkrigs-Mercedes, Farinas Maserati, Fangios Alfetta og både Maseratien og Lotusen til Moss. Graham Hill er representert med to biler, mens det finnes tre McLaren der, den til Prost, Senna og Coulthard. Tre Ferrarier også, Lauda, Villeneuve (far) og Schumacher, som også har en Benetton med sitt navn på. Masse snadder.

Og så var det rallybilene – 23 av dem også. Starter med Turcat Mery, vinneren fra 1911. Så er det store franske biler fra 30-årene, og bare et par fra 50-årene (ingen Sunbeam med norsk flagg på), noen fra 60-årene, Carlssons Saab 92 for eksempel, før det for alvor tar av med de siste tre ti-årene. Stratos, Porsche, Alpine, Quattro, 206 og Delta, før japanerne kom med Celica, Lancer og Impreza. Rå rallyhistorie i 3D og Technocolour.

Det skal bli herlig å sette seg ned der, mellom alle hi-tech, flame-surfacing, e-sm@rt anslagene.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside