”Best på alle underlag” var VWs ambisjon under utviklingen av sin nye off-roader, og lite er spart på for å gi Touareg en høyest mulig grad av både komfort og fremkommelighet, på autobahn eller på vei til hytta på fjellet.  

Med permanent firehjulstrekk, reduksjonsgear med diffsperrer og luftfjæring som kontinuerlig tilpasser seg underlaget, bør fremkommeligheten være i boks. Legg til 45 graders klatreevne og veltevinkel og at den kan vasse gjennom en vannstand på 58,5 cm, så skjønner du at du trygt kan gi deg i kast med de fleste krøtterstier, sommer som vinter. Men tro ikke at dette går utover Touaregs egenskaper på glattbarberte motorveier hvor du kan glede deg over en akselerasjon fra 0 til 100 på 7,8 sekunder (med sterkeste dieselmotor) og en toppfart på 225 km/t. 

Til Norge kommer Touareg utstyrt med fire alternative motorer, to for diesel og to for bensin. Samtlige er utstyrt med 6-trinns gearkasse, enten manuell eller automatisk avhengig av motor. Den kraftigste dieselvarianten kommer noe senere på markedet enn de andre tre.  

Utstyrmessig holder Touareg en høy standard med blant annet 4MOTION, reduksjonsgear, Bi-Xenon, multifunksjonsratt, 6 airbags, ESP stabilitetsprogram med antiskrens og antispinn, audioanlegg med 10 høyttalere, automatisk 2-sone klimaanlegg og kjørecomputer. V10 TDI modellen har i tillegg luftfjæring, nøkkelfri adkomst og 12-veis elektrisk justerbare stoler som standard. Touareg er leveringsklar i Norge mot slutten av februar, og veiledende priser blir som følger: 

Ønsker du å sammenligne priser mot Touaregs nærmeste konkurrenter kan du jo for eksempel sjekke disse:

• Porsche Cayenne
• BMW X5
• Mercedes-Benz M-Klasse
• Volvo XC90

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside