I dag leveres Speedster med en 2,2-liters Ecotec motor som yter 147hk og som grunnet bilens lave vekt tilfredsstiller de flestes behov. 0 til 100 gjøres unna på 5,9 og bilen har en toppfart på 217 km/t, mer enn nok, i alle fall for norske forhold. Men i Opels kundekrets finnes det nok kunder som ønsker mer sprut, og nå får de sine ønsker oppfylt.

Speedster Turbo er betegnelsen på nykommeren som er utstyrt med en turbomatet 2-liter, fortsatt midtstilt for å gi bilen optimal vektfordeling. 200 hk yter denne og har et maks dreiemoment på 250 Newtonmeter allerede ved 1950 omdreininger. Kombinert med bilens egenvekt på 930kg gjør det at akselerasjonsprøven til 100 tas på 4,9 sekunder og at den i 4. gear gir effektive og trygge forbikjøringer ved å akselerere fra 80 til 120 på 5,1 sekunder (6,7 sekunder i 5. gear). Toppfarten er i overkant av 240 km/t.

Speedsters chassis er i aluminium og karosseriet i fiberglass og Opels ingeniører har fintunet understellet i Speedster Turbo for optimalt veigrep og sportslige egenskaper. Aerodynamiske detaljer er perfeksjonert med nye spoilere foran og bak og nye, store luftinntak. Speedster Turbo, som sin mer beskjedne søster, produseres for Opel av Lotus i England.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside