Når NADA, det amerikanske bilbransjeforbundet, holder konferanse, da er fabrikkene på plass. De sponser middager og utflukter og mottakelser og seminarer og bidrar også til å holde de direkte utgiftene nede ved å kjøpe plass på store utstillingsområder. Der finner du også nye biler.

Som i år.

På gulvet sto det noen av de konseptbilene som Jeep har vist det siste året, sammen med noe som så forbausende produksjonsferdig ut. I ettertid sier Jeep-folket at de egentlig ikke hadde tenkt å fortelle om den, men nå måtte de gjøre det, siden den jo sto der. (Hvordan hadde den kommet dit – hadde den klart det helt på egen hånd?)

Det dreide seg om en forlenget Wrangler som hadde fått et fire fots plan bak det to seters førerhuset. Det planlegges å bygge 20.000 hvert år, den kommer som en 2005-modell midt i neste år, og den skal komme både i denne lange, og en lengre, akselavstand ble man fortalt. Spesifikasjonene fikk man imidlertid ikke, men siden den skal bygges ved siden av de vanlige Wranglerne, avviker de sikkert ikke så mye fra de vi kjenner. Navnet var det derimot ingen tvil om: det blir Scrambler. (Varemerket Scrambler ble forøvrig registrert av Chrysler 15 mai i fjor).

Den andre hobbylastebilen som NADA fikk beskjed om, har for så vidt vært vist før, men nå er den bekreftet. Hummer H2 ble vist i sin SUT utgave på forskjellige bilutstillinger allerede i 2001, men nå er det endelig grønt lys for produksjon I motsetning til hos Wrangleren er det fremdeles masser av interiør på denne bilen, planet er i grunnen ikke større enn bagasjerommet på en vanlig H2, men det er jo festligere å parkere trial-sykkelen din der, i stedet for å surre den fast på taket.

Og hvis du ikke visste hva SUT sto for: Sport Utility Truck, selvfølgelig.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside