3- og 5-dørs modellene kom først og har allerede rukket å bli kåret til Årets bil i Europa samt, som eneste bil i kompaktklassen, å oppnå 5 stjerner i EuroNCAPs kollisjonstester. Under Geneve-utstillingen i forrige måned supplerte Renault familien med en lekker coupé/cabriolet samt en ny flerbruksbil, Scenic II. Og nå blir altså familien utvidet med sedan og stasjonsvogn. Det som da gjenstår er en lang Scenic, og den får trolig sin debut på høstens Frankfurt-utstilling.

Begge modellene har fått et langt mer moderne utseende enn sine kjedelige forgjengere og bygger videre på linjene fra sine søsken. Faktisk er familielikheten med den større Laguna slående for disse to modellene. Sport Tourer, stasjonsvognen skal bygges i Spania side om side med 3- og 5-dørsutgavene mens fabrikken som setter sammen Sport Saloon ligger i Tyrkia.

Mye til felles
Selv om bilene ser ganske forskjellige ut deler de nesten 80% av sine komponenter med kombikupéene. Akselavstanden er forlenget med 61mm, noe som i stor grad kommer baksetepassasjerene til gode samtidig som store bakdører sørger for lettere inn- og utstigning. I tillegg kan begge skryte av et stort bagasjerom på hele 520 liter, en økning på 10 liter for sedanen og 35 liter for stasjonsvognen i forhold til forgjengerne.

Både Sport Tourer og Sport Saloon tilbys med en rekke alternative motorer. For bensin kan du velge mellom 1,4-98hk, 1,6-115hk og 2,0-136 hk mens dieselalternativene består av common-rail turbovarianter på 1,5-80hk, 1,5-100hk og 1,9-120hk. 5- og 6-trinns manuelle gearkasser er standard, men enkelte av modellene kan mot pristillegg leveres med automatkasse med manuell overstyring.

Renault forventer at disse to modellene til sammen skal utgjøre 20% av det totale Megane-salget. Hos oss vil nok stasjonsvognen utgjøre en noe høyere andel mens sedanen får en mer moderat mottagelse når de to modellene dukker opp helt mot slutten av året. Den norske importøren regner med å selge et par hundre enheter i løpet av 2003.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside