Innen den tid skal danskene bruke rundt 175 millioner kroner på sikring og skilting av de veistrekningene det gjelder, om lag 55 prosent av motorveinettet. Resten av motorveiene skal fortsatt ha 110 som fartsgrense, melder NTB/Berlingske Tidende. Samtidig som fartsgrensen heves, vil bøtene for å bryte den heves, og grensen for å miste førerkortet senkes til 160 km/t.

­ Jeg er glad for at vi har inngått avtalen med Dansk Folkeparti som sikrer at danskene får mulighet for å kjøre 130 kilometer i timen på en stor del av landets motorveier, sier den danske justisminister Lene Espersen. Hun mener det er sunn fornuft at når veiene er bygget til det, så skal folk ha lov til å kjøre i 130 km/t.

Men avtalen har også sine motstandere. Samferdselsansvarlig for De radikale, Martin Lidegaard, kaller beslutningen populistisk, og "det rene galimatias". ­ Dette kommer til å koste liv. Nå vedtar de å myrde mennesker. Vi kommer ned på bananrepublikk-nivå, sier Socialistisk Folkepartis samferdselstalskvinne Margrete Auken.

Direktøren for Rådet for Større Færdselssikkerhed, René La Cour Sell, er tilfreds med at grensen for inndragelse av førerkortet settes ned, men frykter flere ulykker og flere omkomne. Han peker blant annet på at kjørefeltene på danske motorveier er én meter smalere enn på tyske og svenske motorveier, noe som gjør at det blir mindre plass til å vike unna.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside