Det er en helt ny bil Subaru lanserer gjennom neste generasjon Justy. Den er imidlertid ikke ulik sin slektning, Suzuki Ignis og skal produseres ved den samme fabrikken i Ungarn. Et høyreist karosseri og en bakkeklaring på 17cm skiller den fra sine mer tradisjonelle konkurrenter. Selv bruker Subaru den forslitte betegnelsen ”crossover” for å beskrive at det her dreier seg like mye om en bybil som et ideelt fremkomstmiddel på norske fjellveier.

På sikkerhetsfronten er det meste på plass. Her finner du ABS-bremser med elektronisk bremsekraftfordeling og nødbremseassistent. Innendørs er G3X Justy utstyrt med fire kollisjonsputer, automatiske beltestrammere og aktive hodestøtter. 3-punkts belter er på plass for tre baksetepassasjerer sammen med ISOFIX fester for barneseter. Bremsepedalen er konstruert for å redusere muligheten for benskader ved en evt. frontkollisjon.

Standard motor blir en 1,3-liter som yter 94hk. Blokk og topp er støpt i aluminium, og motoren er utstyrt med overliggende kamaksler og har variable ventiltider. Normalt er det forhjulene som driver Justy, men ved behov overføres også drivkraft til bakhjulene slik at du får firehjulstrekk.

Innendørs sitter fører og forsetepassasjer høyt med god oversikt. Det finnes et hopetall av oppbevaringsrom og flaskeholdere, inkludert skuff under fremre passasjersete. Bakseteryggen kan felles ned i forholdet 60/40 i tillegg til at den kan justeres i flere trinn.

På utstyrfronten er G3X Justy velutstyrt med blant annet manuelt klimaanlegg, integrert radio/CD-spiller, 6 høyttalere, takmontert antenne, elektrisk vindusheiser framme samt takrails. I Frankfurt får vi nok flere detaljer med hensyn til levering og priser.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside