Det er den nye sjefen for Subaru Advanced Design, ex-Alfa Romeo Andreas Zapatinas som får æren for de tre kreasjonene med en front som skal minne oss om Subarus fortid som flyprodusent. Fronten har modnet og blitt noe moderert i forhold til den vi ble presentert for gjennom konseptbilen B11S i Geneve i vår. Selv om uttrykket er forskjellige på de tre nye bilene har de fellestrekk som klart viser at de tilhører samme familie.

B9 Scrambler
B9 Scrambler er en åpen toseter som i følge Subaru kombinerer sportsligheten til en motorsykkel med fremkommeligheten til en off-roader takket være et symmetrisk AWD-system og luftfjæring som sørger for å justere bakkeklaringen til mellom 150 og 200mm.

Bilen har en hybrid drivlinje som kombinerer bensin- og elektromotor. Den utslippsfrie delen er i funksjon i hastigheter under 80 km/t og tenner kun bensinmotoren når ladenivået synker under et minstenivå.

R1e
R1e er en 2+2 designet for urbane mennesker som vil ha en bil det er lett å få satt fra seg i trange byområder. Den er enda mindre enn de japanske mikrobilene men skal ha sporty kjøreegenskaper med bra veigrep.

Fremdriften skjer her ved hjelp av en lett liten elektromotor som henter sin energi fra oppladbare lithium-ion batterier.

R2
Subaru R2 er en firedørs kompaktbil. Den er utstyrt med en firesylindret kompressormatet bensinmotor med avansert ventilstyring som sammen med en 7-trinns gearkasse skal sørge for sportslige kjøreegenskaper.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside