Nå er ikke toppløse modeller noe nytt for den britiske sportsbilprodusenten, DB9 Volante er den trettende i rekken som strekker seg fra DB2 i 1950 og inkluderer modeller som DB4, DB5, DB6, V8 og DB7.

Håndarbeid
DB9 Volante skal håndbygges side om side med coupéen ved Astons nye anlegg i Gaydon. Den kan leveres fra neste høst, et halvt år etter den lukkede modellen. Fabrikken regner med å selge i overkant av 2000 DB9 neste år hvorav caben skal utgjøre rundt 50 prosent.

Sjef for Aston Martin, Dr. Ulrich Bez sier: ”Da vi startet utviklingen av DB9 hadde vi en åpen modell i tankene. Så Volante er designet og utviklet basert på at den skulle bli en cabriolet, ikke en avkappet coupé.”

Det er danske Henrik Fisker som er designansvarlig for modellen. ”Jeg ville sørge for at DB9 Volante bar typiske Aston Martin linjer, selv med kalesjen montert,” sier Fisker.

Rask omkleding
Kalesjen opereres automatisk ved hjelp av en mekanisme som sørger for av- eller påkledning i løpet av 17 sekunder. Når bilen er åpen skjules kalesjen under et metalldeksel som blir en del av det strømlinjeformede karosseriet. DB9 Volante har et bagasjerom på 197 liter (opp fra 170 liter på DB7) og har plass til to kortvokste personer i baksetet.

Skulle uhellet være ute sørger sensorer for å aktivisere to veltebøyler bak for å beskytte baksetepassasjerene ved et eventuelt rundvelt. De som befinner seg i forsetene beskyttes av frontruten og A-søylen som er solid nok til å bære to ganger bilens vekt.

Som hos coupéen får DB9 Volante sine muskler fra en 48-ventilers 6-liters V12 motor. Tekniske data er ikke offentliggjort men Aston lover null til hundre på under fem sekunder og en toppfart på i overkant av 300 km/t. Kundene kan velge om de vil ha automatisk eller manuell gearkasse, begge med seks trinn.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside