Interiøret har de kledd med fineste lær og Alcantra, raffinert med fargekodede dekorative sømmer, mens gulvene er dekket med Brabus matter i fineste lammeskinn. Standardutstyret i en Maybach inneholder et avansert underholdningsanlegg, men Brabus har funnet plass til en 15,2-tommers skjerm i forseteryggene, vesentlig større en 9-tommeren i basisutgaven.

En Brabus Maybach kan enkelt gjøres om til et avansert mobilt luksuskontor. Monitorene tjener da som skjermer for den skreddersydde computeren som har en 80 GB harddisk og kobles til Internett med en hastighet på opptil 1,5 ganger ISDN gjennom W-LAN og en avansert GPRS router. For å holde deg online også når du går ut av bilen har Brabus spesialistene integrert en IBM notebook i systemet.

Godt fottøy
Fra utsiden skiller Brabus-utgaven seg ut med 21-tommers, polerte spesialfelger med seks eiker som fyller hjulbuene perfekt. På disse er det montert Dunlop høyytelsesdekk i dimensjon 285/40 R21 i front og 325/35 R21 bak. Ved hjelp av luftfjæringen senkes bilen 15mm uten at det skal gå ut over komforten for de ombordværende.

Motoren, som i utgangspunktet er en 5,5-liters bi-turbo V12 god for 550hk er erstattet med Brabus’ spesialmotor som er boret opp til 6,3 liter og har fått erstattet en rekke vitale deler slik at den yter 640hk og har et dreiemoment på formidable 1.026 Newtonmeter fra 1.750 omdreininger. Det gjør at den korte versonen, Maybach 57, akselererer til 100 km/t i løpet av 4,9 sekunder mens toppfarten er elektronsikk begrenset på 300 km/t. Brabus gjør tilsvarende inngrep også på den lange Maybach 62.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside