Et team fra BilNorge har denne uken prøvekjørt fem ”rimelige” cabrioleter, noe du vil finne mer om her på BilNorge de nærmeste ukene. Når Opel forteller at de har som mål å selge 100 nye Tigra i året og at hovedkonkurrenten er Peugeot 206CC, er det naturlig at vi sammenligner nyheten mot denne.

Modellen som kommer til Norge har en 1,4-liters motor på 95 hester, men det er foreløpig ikke klart hvilket utstyrsnivå GM Norge legger seg på. Øivind Skar rapporterer om en bil som kjører bra, er stivere og mer sportslig enn 206CC og har en tettsteget fin gearkasse. Rattet har fireveisjustering slik at man enkelt finner en god kjørestilling.

Siden Tigra er en toseter blir det mer plass til bagasje enn på 206CC når man kjører åpent. I tillegg til et brukbart bagasjerom bak takkonstruksjonen har Tigra et stort rom bak setene hvor man enkelt plasserer en relativt stor bag eller et par kompakte sekker.

Hva vår utsendte ikke liker ved Tigra er at bagasjerommet kun kan åpnes elektrisk. Det tar tid og virker fiklete. Priser for nye Tigra er fremdeles ikke klare, men regn med at den havner et sted mellom 200.000 og 250.000 kroner med denne motoren.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside