Allerede da vi ble vist den nye Colt første gang, i et meget lukket selskap, hadde vertskapet tatt med den tre-dørs utgaven også, for å vise hvilken bredde det nye Colt-programmet ville få. Den er helt ulik den opprinnelige utgaven – her er det vel ingen paneler som er felles mellom de to modellene.

CZ3 skal denne utgaven hete, vi har vært i nærheten av den med CZ2-konseptbilen som første gang ble vist i Tokyo 2003. Det var da Olivier Boulay nylig var tiltrådt som designsjef for den den gang Mercedes-dominerte bilprodusenten. Mye har endret seg siden den gang. Mercedes er nesten ute og Boulay er helt ute. Men fabrikken virker mer enn noensinne oppsatt på å gjøre en suksess av Europa nå, og vil komme med en rekke Europa-spesifikke biler fremover. Slik som Colt er.

Denne småbilen, som har en plattform felles med andre biler i Daimlerchryslerfamilien, er helt utviklet i fabrikkens designsentrum rett utenfor Frankfurt. One Motion kaller de designstilen, dynamisk uttrykk med brede dører og dråpeformede bakre ruter og en skikkelig fast front.

CZ3 vil bli lansert her hjemme i løpet av første halvdel av 2005 og vil komme med alle fem motorvariantene som vi også finner i den vanlige Colten. Men dersom de 109 hestene i toppmodellen ikke er nok kommer det enda en ny Colt-modell.

Den er utstyrt med en twin cam 16 ventiler 1,5 liters turbo som byr på 150 hester og 210 Nm. Her snakker vi da om 8 sekunder til 100 og en toppfart på mer enn 200 km/t. Vi snakker også om et eget navn, CZT-skal den logisk nok hete.

Prøvekjøring av Mitsubishi Colt 5-dørs finner du i juli-utgaven av BIL.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside