Da den gjennomgikk en ansiktsløfting for snaue tre var det stort sett kosmetiske detaljer (for eksempel Mercedes-lykter) som skilte nye Sonata fra sin forgjenger. Da den første Sonata kom på markedet var modellen populær i Norge, ikke minst blant drosjeeiere, men de siste årene har interessen vært laber og hittil i år er det kun registrert 30 nye Sonata mot 52 i samme periode i fjor.

Det bør det kunne gjøres noe med når Sonata lanseres som helt ny modell på årets Paris-utstilling. Foreløpig er det få detaljer som har lekket ut, men de første bildene antyder at nye Sonata tar steget opp i en høyere divisjon med elegant linjeføring og et luksuriøst interiør. Fronten minner om en krysning mellom Phaeton og nye Accord mens den runde takbuen har klare likhetstrekk med den man finner på moderne tyske limousiner i det øvre sjiktet.

Trolig vil den få både 4- og 6-sylindrede motorer hentet fra delehylla til Hyundai/Kia. Men for å lykkes i Europa bør den også kunne tilbys med en trekkvillig dieselmotor, og det finnes jo også i det koreanske sortimentet.

Mer om nye Sonata og den norske importørens planer skal vi fortelle deg fra Paris.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside