Høsten 1994 ble Norsk Dekkretur etablert som et organ for å administrere returordningen av dekk. Leverandørene er forpliktet til å ta i retur like mange brukte dekk som antall nye dekk som selges. Norsk Dekkretur eies med 75 prosent av Dekkimportørenes Forening og 25 prosent av Bilimportørenes Landsforening.

Norsk Dekkretur henter i dag brukte dekk på 4000 steder i landet. Det hentes minst fire ganger i året, men det kan hentes hyppigere hvis bilforhandlere eller verksteder har mer enn 200 dekk liggende.

I dag er miljøgebyret 10 kroner pr personbildekk (ned fra 15 kroner i 2002) og 60 kroner pr lastebildekk (ned fra 75 kroner). Innsamlingsgraden ligger over 100 prosent, noe som blant annet skyldes at det er noen dekktyper som ikke omfattes av ordningen (men som likevel tas i retur) og at noen dekkimportører seiler som gratispassasjerer ved at de ikke er med på ordningen.

Gamle dekk brukes blant annet til forbrenning i sementproduksjonen samt at de rives og brukes til veiunderlag og støyvoller. Slik fyllmasse er lettere i vekt og har bedre isolasjonsevne enn tradisjonelle materialer. Det arbeides også med å granulere gamle dekk for bruk i asfaltinnblanding og i støpte artikler. En innblanding med 7-8 prosent granulerte dekk i asfalten gir vesenlig bedre slitestyrke og dessuten lavere støy.

Innsamlet mengde brukte dekk

• 2000: 29.259 tonn
• 2001: 30.459 tonn
• 2002: 31.828 tonn
• 2003: 35.828 tonn
• 2004: 36.000 tonn*

*forventet mengde

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside