PSA er konsernet bak Citroën og Peugeot, to selskaper som har vært frontfigurer i rally-VM de fem siste årene. Citroën, som entret WRC så sent som i 2003, har dominert sporten de siste årene og sikret seg to konstruktør-VM samt årets fører-VM som gikk til Sebastien Loeb allerede etter 16 av årets 18 runder.

”Grunnet tøffere forhold i bilmarkedet vil vi vurdere nye satsningsområder innen motorsport i 2005. Formålet er drastiske kutt i kostnadene forbundet med sport,” sier PSA i en pressemelding. ”Peugeot og Citroën vil være sterkt engasjert i 2005, men etter det vil merkene trekke seg fra WRC.”

Før denne meldingen kom fortalte vi om positive utsikter for sporten. Mange har ment at PSA ville trekke et av sine merker hvis ikke Ford fortsatte i rally-VM. Uten både Citroën og Peugeot blir WRC mye fattigere, og Ford får nå kun konkurrere mot Subaru, Mitsubishi og Skoda - forutsatt at disse velger å fortsette. (Eneste merke som foreløpig har bekreftet satsning i 2006 er Subaru.) Både Renault og Suzuki har vært lansert som fremtidige deltagere, men nå går sporten en mer uviss fremtid i møte.

Med to team færre blir også nåløyet for nye førere begrenset. En dårlig nyhet for bl.a. Henning Solberg som jobber iherdig for å sikre seg et fabrikksete.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside