Lørdag var Thomas Schie og hans nye kartleser, Göran Bergsten, blant de 20 beste på de fleste etappene. På avslutningsetappen i Hagfors delte de 12. plass med rutinerte Harri Rovanperä, bare 4,3 sekunder bak etappevinner Sebastien Loeb. Men forholdene har vært vanskelige i snøfattige Värmland, noe som har medført stor dekkslitasje og en rekke punkteringer.

”I går punkterte vi 4 ganger i løpet av 7 etapper. Dekkene er bra de første 10-12 kilometerne etter at vi har lagt dem på, men så forsvinner piggene. Vi kan miste så mye som 150 av 400 pigger i løpet av en etappe, da sier det seg selv at festet blir elendig,” sier Thomas som tapte over tre minutter da han måtte stoppe for å skifte hjul på den tredje etappen.

”Fabrikkteamene kjører med såkalt ”moose” i dekkene. Det betyr at de mister rundt 40% av trykket ved punktering. Vi får ikke tilgang til disse dekkene, dermed blir hjulet helt flatt når vi punkterer. Skjer det et stykke før målgang, er det bare å finne frem jekken,” konstater Thomas som også var spent på hvordan det ville fungere med ny kartleser i helgen, svenske Göran Bergsten.

”Det har gått over all forventning, han er en meget profesjonell kartleser og vi fant tonen med en eneste gang.”

På lørdagens andre etappe, den niende i løpet fikk teamet problemer med bilen og var redd det var turboen som var gått i stykker. På service viste det seg at coilen var defekt og at denne hadde forårsaket at også eksosmanifolden var røket. Dermed var det sluttkjørt, men Thomas er likevel brukbart fornøyd med helgen.

”Tekniske problemer er en del av denne sporten, så bruddet må vi bare legge bak oss. Vi har fått knyttet nye viktige kontakter i helgen og fått mye positive kommentarer, spesielt etter shakedown torsdag da vi satte sjette beste tid. Neste gang vi skal kjøre en VM-runde, skal vi sikre oss de beste dekkene. Har vi i tillegg en like rask bil som denne, kan det gå svært bra, avslutter Thomas.

Neste gang Thomas Schie og Göran Bergsten skal i aksjon, er under NM-runden Rally Finnskog om to uker. Dit drar han som regjerende norgesmester og leder av årets mesterskap etter å ha sikret seg andreplasser i Mountain Rally og Rally Hadeland.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside