Airwave er bygget på en ”new wave compact” plattform, noe den har til felles med bl.a. Jazz. For å oppnå maksimal passasjerkomfort og stort bagasjerom har Airwave fått bensintanken plassert under forsetene. Dette gir et stort bagasjerom med flatt gulv og fleksible seteløsninger.

Utstyrt med Sky Roof, et glasstak som strekker seg 1,10 meter i lengderetningen og er 70 centimeter bredt, får passasjeravdelingen mye lys fra oven. Airwave er utstyrt med en 1,5-liters bensinmotor som yter 110 hester og skal klare seg med et snittforbruk på 0,56 liter på mila.

I Japan leveres Airwave med Mutimatic S trinnløs variabel gearkasse. Den har forhjulsdrift som standard, men kan også leveres med firehjulsdrift. Bilen har en rekke smarte oppbevaringsrom, noe du kan se på nedenstående bilder.

Airwave har en lengde på 435cm, er 169cm bred og 150cm høy over en akselavstand på 255cm. Dermed er den halvmeteren lenger enn Jazz mens bredde og høyde er ganske identiske.

Modellen er foreløpig kun tiltenkt hjemmemarkedet, men den burde generere interesse også hos norske kunder. Adm. direktør Kåre Filseth hos den norske Honda-importøren sier modellen ser interessant ut, men den står ikke på kartet over fremtidige modeller for Europa.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside