Den ansiktsløftede A3 har fått større luftinntak i tillegg til den blanke rammen som omslutter den v-formede grillen hvor også støtfangeren er sortlakkert og nettingmønsteret er gjort mer markant. En kopi av fronten finner du også på rattet, sånn i tilfelle du skulle glemme hvordan den ser ut.

Motorene er de samme som tidligere, både de bensindrevne med inntil 250 hester og dieselalternativene som toppes ved 140hk. Forhjulsdrift er standard, men for noen titusener ekstra får du en del av variantene levert med quattro-logoer og drift på alle fire. Avhengig av motor har A3 5- eller 6-trinns manuell gearkasse mens Tiptronic eller DSG er tilleggsutstyr.

 

Nytt utstyr
Det er ikke bare A3s nese som er ny, for første gang kan modellen leveres i S Line utførelse med en sportslig eksteriør- og interiørpakke og stivere oppsett. I normal utførelse er A3s chassis gjort mer komfortabelt enn på dagens modell.

Utviklingen går sin gang for elektroniske hjelpemidler og nye A3 har fått en oppdatert ESP med styreassistanse som griper inn i kritiske situasjoner. Dersom bakparten er i ferd med å slippe og føreren gjør en riktig rattmanøver, får han hjelp av en lettere styreutveksling. Gjør han en feil manøver, blir styringen tyngre for å motvirke en snurring. En annen ny finesse er Audis ”hild hold assist” som gir komfortabel bakkestart uten at håndbrekket må brukes.

Audi A3 er på åttendeplass blant Norges mest solgte bilmodeller hittil i år, og har nesten tredoblet salget sammenlignet med samme periode i fjor. Med A3 facelift har alle volummodellene fått Audis nye ansikt. Prisene blir de samme som på dagens A3-modeller (se i linkeboksen).

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside