-Det var selvfølgelig synd det som skjedde i går, men vi må fokusere på det positive, og det er i første rekke at jeg har fått kjørt mange mil på grus og blitt bedre kjent med bilen på dette underlaget. Vi viste i går at vi kan matche de andre Ford-førerne bare vi får stilt inn bilen riktig, og det skal vi ta med oss videre til neste løp på Kypros om to uker, sier Henning Solberg. Han slet på fredag, men overrasket alle med knallgod kjøring og avansement fra 16. til 7. plass under lørdagens tre første etapper.

-Vi byttet fjærer og støtdempere og endret mange innstillinger foran lørdagens kjøring, og da var plutselig bilen en helt annen å kjøre. Vi har tross alt hatt lite test på grus med bilen, men nå vet vi mye mer. Bare vi fikk stilt inn bilen etter min kjørestil kjørte vi for eksempel jevnt med, og til tider raskere enn, Ford-teamets andrefører Roman Kresta. Det var oppløftende, mener Solberg. Han endte til slutt på en 15. plass i løpet. Det var etter å ha fått 10 minutters tillegg ettersom han ikke fikk kjørt de to siste etappene på lørdag.  

I dag hadde Henning og hans kartleser Cato Menkerud planer om å slå til igjen, men heller ikke på de siste etappene skulle det bli problemfritt.

-I dag var det punkteringer som i første rekke ødela. Vi punkterte på to hjul på dagens første etappe og på enda ett hjul på den andre. Med ett reservehjul i bilen og ingen service under dagen, måtte vi kjøre til mål med to punkterte dekk på bilen, kan Henning Solberg fortelle.

Det var Sebastien Loeb som vant Rally Sardinia, foran fjorårsvinner Petter Solberg og med Marcus Grönholm på 3. plass. Loeb tok dermed over VM-ledelsen.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside