”Vi skal kjempe hver dag og hver time for å sikre oss en plass ”på pallen” i NM i bilsalg, sier adm. direktør Petter Smebye i Opel Norge. Han innrømmer at det til tider kjøres i høyt tempo og skamroser at forhandlerne viser både innsatsvilje og stå-på-evner.

Opel har det beste modellprogrammet av de tre ”bronsekandidatene”. De har det meste og mer til. Ikke rart mange konkurrenter er misunnelige med god grunn.

 

• Corsa er velkjent, men holder meget godt følge. Meriva er en ”klassebest”, og en bil som forhandlere og konkurrenter mener er grovt undervurdert blant mange billigbiler. Og med Opels enorme appetitt på bilutleie, hjemmehjelpsbiler og annet til offentlige etater, kan Opel ”skuffe ut” mange Corsa og Meriva.

 

• Astra er ferskvare med et nærmest komplett modellprogram (mangler kabriolet). Forhandlerne samler seg om et mindre antall modeller for å få en felles front. Astra har fått en fremragende mottagelse, ikke minst internt hos forhandlere. Potensialet er ikke på langt nær tatt ut, og stasjonsvogna er spesielt interessant etter som VW Golf ikke har stasjonsvogn. Og Opel Astra stasjonsvogn er diger.

 

• Vectra kommer i en endret versjon. Dagens virker ikke foreldet, men Opel facelifter den før det er for sent. Den nye kommer i uke 37 (15. september). I god Opel-ånd vil det bli kjørt tilbud på businessmodeller ut året.

 

• Ny Zafira er bilen alle i Opel venter med lengsel på. Den første mottagelsen er nærmest ”nesegrus imponerende”. Og forhandlere har fått garantier for at det blir meget bra med leveringer. Noen ”tror det ikke før de opplever det”, for de har smertelig erfaring fra tidligere. Men den nye ledelsen i Opel Norge har gjort en avtale med sine nordiske kolleger, at i år skal Norge prioriteres særlig av Zafira med dieselmotor. Ledelsen i Opel Norge garanterer at fra lansering 15. september og ut året skal det komme 800 nye Zafira (60 prosent med diesel) til Norge. Skjer det, vil mange forhandlere forgylle ledelsen i Opel Norge.

 

• Bilutleie: Opel Norge er i følge konkurrenter ”ekstremt aggressive” overfor bilutleie og biler til offentlige etater. Mange fortvilede konkurrenter ”skjønner ikke hvor de tar pengene i fra”, og andre sier at ”vi har bare gitt opp”. Ledelsen i Opel Norge innrømmer at de har ”fått til en god pakke” som kombinerer finans og restverdi.

 

• Opel har ingen biler med firehjulstrekk. De har ei heller noen riktig SUV, men trøster seg med at det skal komme neste år. Og innen da har ”vi mer enn nok andre ting å selge.

Konklusjon:

Opel er suverent nummer tre i NM i bilsalg etter fem måneder. Og de skal jobbe 40 timer i døgnet som skal ta fra dem bronsen ved årets slutt. Ledelsen i Opel Norge har skapt en ny atmosfære i organisasjonen der forhandlere og importør spiller på lag mot samme mål. De har for første gang forhandlere i alle byer (bortsett fra Narvik) og flere hevder at ”det kom inn noe nytt da Petter Smebye overtok sjefsrollen i Opel Norge”. En forhandler sier at ”Smebye har jobba som forhandler, så han vet hva han snakker om”. Og han høres overbevisende ut.

Opel fortsetter å kjøre tilbud på businessmodeller ut modellåret. Av de 800 nye Zafira skal 60% gå på diesel.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside