Før spørsmålet om hva det egentlig er vi driver med blir for påtrengende, bør jeg kanskje skynde meg å tilføye at jeg snakker om totalvolumet. Frem til og med 27. juni har Opplysningsrådet for Veitrafikken telt opp 73.381 nyregistrerte biler av alle slag, i fjor var det tilsvarende tallet 72.523. Dermed går det i retning av en oppgang på mer enn en prosent for første halvår.

For kategoriene en etter en er det ikke det samme bildet. Busser har en fremgang på nesten 34 prosent så langt (516 mot 386 – men med en ganske svak juni). Lastebiler forteller om en forsiktig nedgang – 2991 enheter mot 3021, og for varebiler er det en fremgang på 12,9 prosent, fra 14.555 biler til 16.436.

Dermed er det kanskje ikke vanskelig å forstå at personbiler viser nedgang -2,1 prosent så langt i år, mens juni isolert, så langt, nøyer seg med 0,8 prosent nedgang.

Toyota er på en klar førsteplass, selv om VW i siste uke bare var ca. 40 biler bak, er 40 biler i en slik sammenheng tross alt en 6-7 prosent mindre, og det monner når man ganger det opp på årsbasis. Opel, som er nummer 3 sammenlagt i år, må se seg detronisert skikkelig i siste uke, både Ford, Audi og ikke minst Volvo dro forbi så det suste. Volvo først og fremst med V50 og V70 – 54 enheter av hver, hvilket bare ga plass til 33 andre Volvoer.

Corolla, Golf og Avensis leser vi på toppen, men sist uke har både Mondeo, Touran og A6 tatt noen kjempejafs. Både Astra og 307 ligger på tokommaettellerannet prosent i siste uke, det har de ikke råd til å drive med for lenge.

Blant varebilene er fremdeles HiAce mest solgte modell, selv om VW leder på merkestatistikken. Men på ukebasis var det igjen Touran som var den mest solgte – tre VW-produkter etter hverandre, bak eneren! Og så kommer en sterk Berlingo.

Ukens hyggeligste jobb? Å kunne ønske nok en Aston Martin DB 9 velkommen til Statskassen.

Det heter solidaritet – for av de mange hundre Ferrariene (eller hvor mange det var) som Finansavisen forteller er solgt i Norge i år, er det bare en som opptrer på nybilstatistikken – med fulle avgifter.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside