48 norske nyregistreringer er status for Seat hittil i år, under halvparten av hva de oppnådde i fjor. Selv fordelt på Norges minste forhandlerkorps (fire) blir et slikt nybilsalg neppe til salt i grøten. Men bilene fra den spanske VW-grenen ser jo svært spennende ut. Altea er deres nest nyeste (før Leon) og nå kommer den også i FR-versjon (Formule Racing) for de som ønsker en potent dieselbil.

 

Diesel Power
Det er den nye 170-hesters TDI-motoren som nå får plass i Altea. For å understreke dette er bilen utstyrt med en ny frontfanger med store luftinntak og nettinggrill. Røde TDI-logoer er på plass på sidene for å fortelle om potente dieselkrefter mens titanfargede speilhus viser at den tilhører FR-familien.

Bakfangeren har fått en svart diffuser og forkrommede, doble eksosrør mens nye 5-ekers 17-tommers sportsfelger besørger bakkekontakten. Innendørs skiller den seg ut fra en vanlig Altea gjennom et dashbord i grått og sort, tre-ekers ratt, instrumenter med hvite klokker og sportsseter.

Spesifikasjonene er ikke endelig klare, men i Golf GT har den samme motoren et maks dreiemoment på 350Nm i området 1800-2500 omdreininger og klarer null til hundre på drøye 8 sekunder. Anstendige ytelser for en bil som klarer seg med godt under halvliteren på mila.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside