I fjor møtte vi den som konseptbilen MX-Crossport, men nå har Mazda klargjort bilen for samlebåndet. Ferdige eksemplarer vil bli vist for publikum i Los Angeles og Detroit - på de to store bilmessene som markerer starten på bilåret 2006. Som den første av tre Mazda-modeller er CX-7 designet og utviklet spesielt for Nord-Amerika.

Mazda hevder å ha opprettholdt SUV’ens praktiske egenskaper i et karosseri som har ”sjelen til en sportsbil”. En 2,3-liters rekkefirer med direkte innsprøyting skal sørge for kompetente egenskaper. Motoren byr på 244hk ved 5.000 omdreininger mens maks dreiemoment er 350 Newtonmeter ved 2.500 omdreininger. Og, hevder Mazda, minst 99% av momentet er til stede hele veien opp til 5.000 omdreininger hvor effekten er som best.

Bilen skal klare seg med et snittforbruk på godt under literen, den er solid bygget med uavhengige oppheng og ventilerte skivebremser i alle hjørner. ABS, DSC og TCS sørger for sikkerhet på veien, men kunder kan velge om de vil ha bilen utstyrt med forhjulsdrift eller Mazdas Active Torque-Split-All-Wheel-Drive som automatisk fordeler kreftene etter behov.

Modellen kommer på markedet i USA våren 2006 som 2007-modell.

 

Startpil
Mazda viser også konseptbilen Kabura, en kompakt sportscoupé designet av Mazda i California. Kabura er den tredje konseptbilen fra Mazda på like mange år, og den følger Sassou (designet i Europa) og Senku (fra Tokyo). Modellene reflekterer Mazdas globale påvirkning med hensyn til design.

Kabura er rettet mot kunder som skal kjøpe sin første nye bil og den kombinerer sportsbilens egenskaper med funksjonalitet. Navnet er avledet av ”Kabura-ya” – en pil som lager en tydelig lyd når den skytes ut som den første pilen i en strid – selve startskuddet.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside