Detaljkunst
Det er langt fra den første Porsche som Vittorio Strosek legger sin hånd på når han nå går løs på Cayman. Detaljer i fronten skal i tillegg til å gi bilen et kosmetisk løft sørge for å klistre den bedre til bakken og gi mer kjøling til bremsene.

Langs sidene er nye paneler og eksklusive speilhus på plass mens hekken har fått en spoiler over vinduet i tillegg til at den bevegelige standardspoileren under vinduet er forstørret. Nederst på hekken har Strosek konstruert en effektiv diffuser.

 

Fete felger
Flere forskjellige spesialfelger tilbys også, både 19- og 20-tommere. De råeste er 5-eikers 3-delte felger i størrelse 8.5Jx20 og 11Jx20 påmontert Dunlop SP Sport Maxx dekk i dimensjon 235/35 ZR20 foran og 305/25 ZR20 på bakakselen. Strosek har også skreddersydd opphengningen for denne hjulutrustningen og kan tilby fjærer som reduserer bakkeklaringen med inntil 35 mm.

For økte ytelser har Strosek to forslag. Det første går på en tuning av standardmotoren ved å bytte enkelte komponenter og omprogrammere hjernen. På den måten kan hk-antallet økes fra de opprinnelige 295 til 320. Alternativet er å bytte til en 3,8-liters sekser som yter 380 hk og har et maks dreiemoment på 415 Nm. I så fall kan du akselerere til 100 km/t i løpet av 4,7 sekunder og oppnå en toppfart på 288 km/t.

Skulle du ønske å gå litt mindre drastisk til verks, kan Strosek by på et sportslig eksosanlegg eller detaljer for eksteriør og interiør som gjør at din Cayman blir litt annerledes enn naboens.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside