Nei til 3-dørs

I Norge er 3-dørsbiler lite interessante. Egentlig synd, for en 3-dørs Astra GTC er da et langt stiligere syn enn en 5-dørs kompakt kombikupé. Det blir også tilfellet med lillebror Corsa, men majoriteten av kundene legger altså mer vekt på det praktiske enn det emosjonelle.

Det er British International Motor Show som får den offisielle verdensdebuten av Corsa-modellene. Mellom 20. og 30. juli pågår utstillingen i London, så der fikk du nok en god grunn for å ta deg en snartur til den britiske metropolen i ferien.

 

Nye mål
Linjene i nye Corsa er ikke ulik de vi kjenner fra Astra. Den har vokst i alle retninger og måler 3.999 mm i lengden (+ 183 mm), 1.707 mm i bredden (+ 61 mm) mens høyden har økt med 52 mm til 1.494 mm. Chassiset er nyutviklet og skal i kombinasjon med ESP og ABS med CBC (kurvebremsekontroll) gi kvikke, dynamiske kjøreegenskaper.

Motorene er i første omgang fem, to for diesel og tre for bensin. Slagvolumet strekker seg fra 1,0 til 1,4 liter og hk-antallet fra 60 til 90. Senere vil også 1,7 CDTI med partikkelfilter bli en del av programmet.

 

Praktisk
Opel skryter av et nytt integrert lastesystem med betegnelse FlexFix. Systemet kan dras frem fra hekkens underside som en skuff og være i stand til å frakte to sykler.

I bagasjerommet har nye Corsa ”Dual Floor” som gir dobbelt lasterom som i tillegg kan låses i to høyder. Lastevolumet er fra 285 til 1.100 liter. Med bakseteryggene nedfelt får man et flatt gulv helt frem til forseteryggene.

Først i oktober er nye Corsa på plass i Norge.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside