På banen

Som en av svært få har jeg sittet bak rattet på en BMW Z4 M Coupé. Jeg har hatt gleden av å kjøre det sportslige vidunderet, ikke bare på landevei, men også på den tidligere Formel 1-banen i Estoril - noen mil vest for Lisboa. Selv om dette var den offisielle presselanseringen, må ivrige entusiaster fortsatt vente til august med å få tatt bilen nærere i øyesyn på norsk jord.

Den nye coupéen lages foreløpig med to forskjellige motoriseringer. Sprekest er M-versjonen med 343 hester og et dreiemoment på 365 Nm hentet fra en 3,2-liters rekkesekser – samme motor som vi kjenner fra ”gode gamle” M3.

En 6-trinns manuell tettsteget gearkasse sørger for overføring av pulveret til bakakselen, hvor en avansert diffbrems fordeler kraften dit den best kan nyttiggjøres. Null til hundre kan foretas på fem sekunder mens potensiell toppfart er 250 km/t. Taket gir ekstra stivhet sammenlignet med Z4 Roadster, og derfor er også hjulopphengningen annerledes kalibrert.

 

Solide bremser
Selv om M-utgaven er svært sportslig og forserer svingene på racerbanen med glans, er de solide stoppegenskapene det som imponerer mest. Fra hundre til null i løpet av 2,5 sekunder er meget anstendig. Bilens ESP tillater litt leking, men skal du virkelig utfordre G-kreftene slår du av de elektroniske hjelpemidlene og foretar kontrollerte sladder med herlig overstyring.

Den som nøyer seg med en noe svakere motor og et litt mer diskret utseende, kan velge en Z4 3.0si. Vedkommende får da 265 hestekrefter til disposisjon for den nette sum av 690.900 kroner. Den som tar den helt ut og velger M-utgaven, må akseptere en prislapp på kr 967.900. I begge tilfeller medfølger en stor porsjon kjøreglede og mange beundrende blikk på kjøpet.

Mer om vår opplevelse bak rattet på Z4 M Coupé får du servert i juli-utgaven av BIL.

 

PRISER:

BMW Z4 M Coupé – kr 967.900

BMW Z4 3.0si Coupé – kr 690.900

 

FAKTA BMW Z4 M Coupé

 

MOTOR:

6-sylindret rekkemotor. 3246 ccm. 252 kW (343 hk) v/7900 o/min. 365 Nm v/4900 o/min.

 

MÅL OG VEKT:

LxBxH: 411 x 178 x 129 cm

Akselavstand: 250 cm

Egenvekt m/fører: 1495 kg

Tillatt totalvekt: 1730 kg

Dekk: 225/45R18 / 255/40R18 (foran / bak)

Bagasjerom: 245 - 300 liter

Tankvolum: 55 liter

 

YTELSER:

Aks. 0 - 100 km/t: 5,0 sek

Toppfart: 250 km/t

Forbruk blandet kjøring: 1,21 l/mil

CO2-utslipp: 292 g/km.

 

Konkurrenter: Porsche Cayman, Audi TT med flere

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside