Alle virksomheter som bruker farlige kjemikalier må ha oversikt over disse. Dokumentasjonen, som for eksempel oppdaterte HMS-datablad, kan virksomhetene bruke til å vurdere risikoen ved kjemikaliene og om de kan benytte et mindre farlig kjemikalie i produksjonen. Hvis virksomheten selv importerer kjemikalier, må de vurdere om kjemikaliene skal deklareres til Produktregisteret.
                 
Det er strenge krav til oppbevaring, levering og dokumentasjon for å kunne spore hvor farlig avfall ender opp. Riktig håndtering sikrer at farlig avfall sluttbehandles slik at det ikke skader helse og miljø.
                 
I 2003 kontrollerte forurensningsmyndighetene håndteringen av farlig avfall hos 520 virksomheter i verksted- og renseribransjene, og avdekket mange brudd på regelverket.
                 
- Dersom vi nå avdekker nye brudd på regelverket, vil virksomhetene få en kort frist til å rette opp forholdene. Fylkesmannen og SFT kan ilegge tvangsmulkt til de som ikke ordner opp. Alvorlige brudd vil bli anmeldt til politiet, sier SFT-direktør Håvard Holm.

Bjørn G. Larsen, som tidligere ledet Billakkimportørenes Forening og bl.a. er frilanser i MotorBransjen, har gjennom sitt firma Alpha Consult utarbeidet brosjyren ”Ta ansvar for farlig avfall i din bedrift” på oppdrag for SFT. Det lar seg også laste ned som PDF-dokument fra nettet.

Her definerer Larsen forskjellige typer farlig avfall i bilbransjen og forklarer hvordan det skal håndteres og oppbevares. Han informerer også om hvor forskjellige typer farlig avfall kan innleveres, hvordan avfallet deklareres og hvordan deklareringsskjemaet skal fylles ut. I tillegg gir brosjyren gode råd om hvordan avfallsmengdene kan reduseres.

 

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside