Dobbel debut

Jaguar slipper like godt XKR i begge karosseriformer samtidig, en sportslig coupé og en lekker cabriolet. Takket være utstrakt bruk av aluminium er begge blitt vesentlig lettere enn sine forgjengere, coupéen er slanket med 70 kg mens den takløse er lettet med hele 100 kg.

Motoren er som tidligere kompressormatet med 8 sylindere og et slagvolum på 4.196 ccm. Av denne kombinasjonen henter Jaguar-ingeniørene ut 416 hk ved 6.250 omdreininger og et maks dreiemoment på 560 Nm ved 4.000 omdreininger.

 

Elegante detaljer
Akselerasjonstiden til 100 km/t er 5,2 sekunder (5,3 for cabriolet) og potensiell toppfart elektronisk sperret ved 250 km/t. 6-trinns automatkasse med sekvensiell overstyring er standard.

XKR har en rekke diskret detaljer i eksteriør og interiør som skiller den fra de mer moderate XK-variantene. I England starter prisene på £67.495, og det er bare 12,5 % mer enn du må ut med for en XK8. Med norske hk-avgifter blir nok gapet vesentlig større, men en ny XK8 Coupé får du for 1.285.000 mens Cabriolet koster fra 1.311.600.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside