Effektiv

Hvis det som antatt blir slik at biler som slipper ut lite CO2 belønnes med lavere avgifter, kan BMW Alpina D3 med sine 156 g/km kanskje komme gunstigere ut enn med det gamle systemet.

Det er ingeniørene hos Alpina som i tett samarbeid med BMWs egne folk har utviklet D3. Modellen er basert på en 320d, men har fått økt hk-antallet fra 150 til 200.

Dermed kan den skryte av 100 hester pr liter slagvolum, og kombinert med et maks dreiemoment på 410 Newtonmeter ved 2000 omdreininger kan dette omsettes til anstendige ytelser.

Null til hundre kan foretas på 7,4 sekunder og potensiell toppfart er 238 km/t. Likevel er dieselforbruket beskjedne 0,59 liter på mila ved blandet kjøring.

 

Eksklusiv

Eksteriøret er fiffet opp med aerodynamiske spoilere både foran og bak, 19-tommers spesialfelger og doble, polerte enderør.

Interiøret preges av sportsseter i delskinn, Alpina sportsratt, gearkule og instrumenter med røde nåler over en blå bakgrunn. Selvsagt har også bilene sin individuelle produksjonsplakett mens matter og dørterskler er pyntet med Alpina-logoer.

Det fins dessverre ingen norsk Alpina-forhandler, men du kan sikkert få hjelp til å skaffe deg et eksemplar ved å kontakte Alpina sentralt via deres spennende hjemmeside. Det kan jo la seg høre å hente en bil som dette et stykke syd i Tyskland for så å nyte den lange veien hjem.

 

PS! Likevel i Norge

Etter at vi skrev dette søndag er vi blitt kontaktet av Salgssjef Tim Røsand hos BMW-forhandler AutoZentrum i Oslo. Han kan fortelle at en ny Alpina D3, spekket med utstyr, står utstilt for salg i deres lokaler på Økern med en prislapp på kr 695.000.

- Vi har lenge kjøpt felger og annet tilbehør fra Alpina, men dette er den første bilen vi tar til lager. Men vi kan skaffe flere biler dersom interessen er til stede, sier Røsand og legger til at bilen har vært et trekkplaster i butikken.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside