Håndverkerbil

Det er gått 25 år siden de første Pajero-modellene kom hit, og gjennom årene er det levert over 14.000 biler fra den norske importøren. Spesielt populær er bilen i håndverkskretser, og så godt som alle nye biler solgt de siste årene er 2-seters varebiler på grønne skilter.

Det blir nok også tilfelle når den nye modellen kommer – i første omgang med en 3,2-liters DI-D dieselmotor i kombinasjon med manuell eller automatisk gearkasse. Sistnevnte er mest populær og yter 170 hk og 373 Nm.

 

Forsiktig

Mitsubishi hevder at deres kunder er svært trofaste, og de har derfor vært forsiktige med å gå for drastisk til verks ved konstruksjon av den nye modellen som mer er en evolusjon enn en revolusjon.

”Mer av det samme, men enda bedre” har vært tema for ingeniørene. Komfort og praktiske løsninger har stått i fokus. Karosseriet er gjort mer vridningsstabilt for å gi enda bedre kjøreegenskaper.

November er tidspunktet for norsk lansering, og PR- og markedssjef Lars Eik ser ikke bort fra en fordobling av salget over en 12-måneders periode.

”Mange Pajero- og Landcruiser-kunder ønsker seg noe nytt,” konstaterer Eik. Og siden det i dag selges fire Landcruisere for hver Pajero, er nok det en modell Mitsubishi Motors Norge ønsker å bli sammenlignet med.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside