I en ordinær leasingavtale er man i utgangspunktet låst til denne kontrakten i tre år, og forpliktet til å betale de månedlige beløpene. Dette gjelder også for privatleasing, som har blitt populært de siste par årene.

Forbrukerrådet har ikke overraskende engasjert seg i det de betrakter som urimelige avtalevilkår. Det har resultert i at man i noen tilfeller nå kan gå ut av avtalen tidligere mot å betale en ekstra sum som kompensasjon til selgeren, men fortsatt er det ekstremt dyrt å komme ut av en treårskontrakt før tiden.

Den som har satset sterkest på leasing helt uten bindingstid til private og bedrifter, er Avis. Etter en noe treg start har etterspørselen eksplodert. I følge Severinsen er kostnaden ved å lease en bil på denne måten omtrent den samme som ved å eie en tilsvarende bil.

--Mange har ikke vært klar over at man kan lease biler uten å binde seg for tre år. Samtidig er det nok noen inngrodde holdninger hos mange om at man skal eie den bilen man kjører, men hvorfor skal man det?

Vi har ingen bindingstid og absolutt alle kostnader som service, forsikring, årsavgift, gebyrer, osv er inkludert i månedsleien, helt i tråd med Forbrukerombudets ønske om klare avtaler, poengterer Severinsen, som tror at færre og færre vil akseptere bindingstid.
      
Endringen i bilavgiftene gir i følge Avis ytterligere etterspørsel etter leasingbiler. Mange bileiere ønsker å selge bilen sin i år og vente til neste år med å kjøpe ny bil fordi de regner med at den da blir billigere. I mellomtiden leaser de bil noen måneder.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside