Adm. direktør Dag Asbjørnsen skinner som en sol på bilutstillingen i Genève. Kia-sjefen i Norge har klokketro på de nye variantene av Cee’d. Først kommer stasjonsvogna i november. Nordmenn får se bilen for første gang på høstens bilutstilling på Lillestrøm – og neste år er det klart for kabriolet.

- Lykkes ikke Kia med dette modellprogrammet, så vet ikke jeg, sier Asbjørnsen som er enig i at den kanskje største utfordringen er å få bilkundene til å bli oppmerksom på Kia. For Kia er ikke det bilmerket folk flest har som førstevalg.

Derfor er nye Cee’d og de mange modellvariantene så viktige. De skal ikke bare vise mangfold – de skal vise nye Kia. I 2010 kommer også den første hybridversjonen fra Kia med kombinasjon av bensin- og el-motor.

 

Rolls for seg selv

Bak tykke glassvegger står siste modell fra Rolls-Royce. Grillen er flatere og bredere – og kunden kan selv bestemme om han vil ha The Spirit of Ecstacy på grillen eller ikke.

Originalt er det at døra til kabrioleten er hengslet i bakkant og dørhåndtaket står helt foran. Dette er annerledes, men de er kanskje ikke som alle andre de som kjøper Rolls. Det er vel ikke tilfeldig at markedet som øker mest for Rolls, er Kina.

 

Ny Peugeot SW – helt klar

Peugeot viser en konseptversjon av 207 SW. Tøff er den, med selvlysende takrails. Bortsett fra dette ser ikke bilen ut som en prototyp – men er nok nærmest produksjonsklar. Forvent av bilen kommer på markedet om ikke mange månedene.

 

India skifter ut alt

India satser stort på bilproduksjon. Den store produsenten er Tata. Modellene de lager nå er ikke moderne, men ledelsen forteller at alt skal skiftes ut i 2008 og 2009. Og først da vil de starte eksport av biler til flere land i Europa – inkludert Norden. Tata samarbeider med Fiat bl.a. om felles produksjon av pickups i Sør-Amerika.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside