Toyota har hele tiden nektet for at det har vært noe i veien med motorkonstruksjonene, men har hevdet at problemet skyldes dårlige bensinkvaliteter.

Nylig krevde en domstol New Orleans at 3,5 millioner Toyota- og Lexus-biler skal undersøkes, alle fra årgang 1997 til og med 2002. Ved denne avgjørelsen kom det samtidig fram at DaimlerChrysler, VW og Saab har hatt de samme problemene på det nordamerikanske markedet.

Oljeselskapene mener at motorproblemene skyldes dårlig vedlikehold og for lange oljeskiftintervaller, mens andre påstår at årsaken ligger i valg av dårlige materialer og motorkonstruksjoner.

Det er ikke første gang Toyota skylder på drivstoff. De gjorde det samme på 1990-tallet da ventilene deres sotet og brant seg omtrent samtidig som Shell hadde lansert en ny bensinkvalitet. Shell opplevde imidlertid ikke tilsvarende klager i forbindelse med andre bilmerker.

Nå er Toyota blitt bedt om å erstatte de mange ødelagte motorene. The Detroit News opplyser at dette kan komme til at koste Toyota mange milliarder kroner og kanskje ender opp som en av de dyreste rettssaker i bilkonsernets historie.

Hos Toyota Norge opplyses det at de ikke kjenner til at soting er noe problem for bildene deres på det europeiske markedet.    

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside