Den nye batteriladeren er utstyrt med en rekke sikkerhetsanordninger som beskytter mot feilbetjening ved at laderen enten straks slås av eller ikke slås på i det hele tatt. På grunn av polsikringen fungerer laderen bare når ladetengene er koblet til riktig pol.

En innebygd mikroprosessor sørger for nøye tilpasset ladeforløp, og svært utladede batterier lades på en spesielt skånsom måte. Maksimal ladestrøm for BAT 430 er 30 ampere ved både 12-og 24-volts drift.

Laderen har dessuten en overspenningssikring av hensyn til kjøretøyets elektronikk. Den kan derfor også brukes til å lade opp batterier som fortsatt er koblet til bilens ledningsnett. Det går også an å foreta en vedvarende oppladning i en såkalt vedlikeholdsfunksjon ved hjelp av en kontrollert veksling mellom oppladnings- og pausefaser.

Videre kan BAT 430 brukes som buffer- eller støttefunksjon når batteriet skiftes. Ved bufferfunksjonen gir apparatet 30 ampere ladestrøm med henholdsvis maksimum 13,5 volt eller maksimum 27 volt. Støttefunksjonen er begrenset til to ampere.

Den andre batterinyheten er en liten sensor som kan tilsluttes bilbatteriet for konstant overvåking av dets tilstand i form av strøm, spenning, temperatur og andre informasjoner. Dette er særlig praktisk i biler som kan stå uvirksomme over en periode. Systemet er utviklet av Bosch og Varta i fellesskap.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside