Varianten som utfordrer firmabiltoppen vil utvilsomt være Mondeo stasjonsvogn, men du får den også som lekker sedan og 5-dørs kombikupé.

Uansett hvilken karosseriform du velger, får du bransjens rommeligste passasjeravdeling, både foran og bak. Du får også en bil som er riktig priset sammenlignet med konkurrentene. På det norske markedet snakker vi da primært om Volkswagen Passat og Toyota Avensis.

Ford var i mange år ledende i markedet for familie- og firmabiler, og med nye Mondeo bør de være i stand til å ta tilbake tronen. Kjøreegenskapene er i den absolutte toppklassen, noe som har vært et varemerke for både Mondeo og Focus gjennom de siste generasjoner.

Stasjonsvogna har fått overført en del av sin karakteristikk fra S-Max – en bil den deler plattform med. Men selv om den er svært rommelig, må den finne seg i å bli slått av Passat når det gjelder bagasjeplass.

I juni-utgaven av bladet Bil kan du lese hvordan nye Mondeo stasjonsvogn kommer ut i test mot bilene den skal ta markedsandeler fra, VW Passat og Toyota Avensis. Bladet er på plass hos abonnenter den 8. juni og i bladkiosken noen dager senere.

 

LES OGSÅ: 

- Mondeo er priset

- Fokus på Mondeo

- Forhåndsomtale

- På kamuflert vintertest

- Mondeo i Bologna

- Mondeo i Paris

- Iosis Concept

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside