I fjor arrangerte Pininfarina og Ferrari en designkonkurranse som het New Concepts for the Myth. Blant vinnerne fant vi et prosjekt som var døpt Millechili (det betyr tusen kilo) og var laget av en spanjol og en tysker, begge elever ved IED i Torino.

Da Ferrari nylig inviterte til 60-års dag i Maranello, møtte vi plutselig denne modellen, bygget opp i 1:1 skala. 388 x 196 x 110 cm målte den (lang som en Polo med andre ord) og med en rekke detaljer som tydet på at denne ideen nå var inne i en seriøs tenke-prosess.

 

Klima-aktiv

Ferrari er nemlig også en aktiv deltaker i klimadebatten. Selv om det selvfølgelig ikke betyr mye fra eller til om deres 5000 biler årlig får et lavere utslipp. Men signaleffekten er viktig, og når Ferrari snakker om å senke CO2-utslippene med 40 % i neste modellgenerasjon, uten at det skal gå ut over det Ferrari-spesifikke, er det klart det begynner å bli spennende.

Vektreduksjon er selvfølgelig et viktig middel, men vi kan nok også vente spennende motorkonstruksjoner fra smia til Ferrari. En dobbel V6-motor, med to veivaksler jobbes det for eksempel med, eller en toliters V-åtter med 13.000 omdreininger, eller en tre-sylindret to-takter.

 

Vektreduksjon

Så radikalt blir nok ikke det vi får se i Genève neste år, men allerede der kommer vi til å se spor av den nye tankegangen. Det snakkes om en ”optimert” 430 med 500 hester. Nå er det ikke det tallet som er mest spennende, men vekten, på 1200 kg. Det er et skikkelig sprang ned fra standardmodellens 1450 kg, og den er ikke noen tungvekter den heller.

Noen andre store nyheter fra fødselsdagsselskapet? Ikke annet enn at 612 Scaglietti nå leveres i en spesialutgave, Sessanta (betyr Seksti), der greia er at den er to-farge lakkert. Ikke blås av det – der har Ferrari lange og stolte tradisjoner.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside