Store bilder av ny Focus.

Det er Fords ”kinetic design” som skal på plass på denne viktige volummodellen. Formspråket kjennetegner de nyere modellene i familien fra S-Max via C-Max til nye Mondeo.

Slik blir neste Fiesta.

Viktige kjennetegn er trapesformet grill, lykter som strekker seg bakover i kombinasjon med skarpe og muskuløse former – alt elementer i Fords nye identitet.

Dette skrev vi om dagens Focus da den ble lansert.

Vi har testet og prøvekjørt Focus en rekke ganger.

 

Viktig fornying

- Focus er ekstra viktig for Ford i Europa. Derfor følte vi at det var avgjørende å ta i bruk vårt nye formspråk ”kinetic design” på Ford Focus så raskt som mulig.

- Samtidig har vi benyttet anledningen til å gjøre Ford Focus enda mer praktisk og tidsriktig, med merkbar forbedring av kvaliteten, sier John Fleming, president og adm. direktør for Ford of Europe.

 

Ny teknikk

I tillegg til et oppfrisket utseende er det også spennende tekniske løsninger som debuterer i nye Focus. Blant disse er en 6-trinns gearkasse med dobbel clutch.

En annen innovasjon er Focus ECOnetic utstyrt med en 1,6-liters TDCi-motor på 109 hk med partikkelfilter. Et CO2-utslipp på 115 g/km er respektabelt, men Ford arbeider med en variant som skal krype enda lenger ned på CO2-vekta.

 

Bort med tanklokket

Blant nytt standard og ekstrautstyr nevner Ford EasyFuel drivstoffylling. Uten tanklokk garanterer systemet mot påfyll av feil drivstoff. 230-volts kontakt kan komme godt med, og LED baklykter kan lyse opp mørke høstkvelder.

Ford med smart fylleplan.

Bort med tanklokket.

Nye Focus går til produksjon mot slutten av året, og detaljer som lansering og priser her i landet må vi foreløpig vente på.

Men innen bil07 på Lillestrøm i november er nok det hele meget klarere. Og der får du kanskje også anledning til å se bilen i all sin kraft – i alle fall om Ford Motor Norge får innfridd sine ønsker hos fabrikken.

Store bilder av ny Focus.

Printervennlig versjon

Tips en venn

Del på facebook

Del på Twitter

Tilbake til forside